Блок цилиндров ISF2.8

Блок цилиндров ISF2.8
Производитель: Cummins

Блок цилиндров считается самой основной и дорогостоящей деталью двигателя. Именно в нем находятся отверстия цилиндров, где происходит перемещение поршней и все процессы сгорания, после которых начинает вырабатываться энергия. Также блок цилиндров считается главной основой двигателя, ведь к нему крепятся все составляющие детали двигателя. К блоку цилиндров прикреплены разные вспомогательные механизмы автомобильной системы и самого двигателя. К примеру, такие, как: компрессор кондиционера, электрический генератор и насос гидроусилительной системы. К нему также прикреплен картер сцепления и корпус гидротрансформатора в автоматическом типе коробке передач.

Все двигатели Камминз оснащены одним общим элементом — цилиндром. Их форма и число могут быть разными, но в моторе они есть всегда. Конструктивно цилиндр Cummins представляет собой объемную камеру с цилиндрическим отверстием, в котором передвигается поршень.

В полости отверстия осуществляются важные процессы, благодаря которым получают и перерабатывают энергию, нужную для движения транспортного средства. Именно в цилиндре энергия сгорания горючего преобразуется в энергию движения, благодаря которой крутится коленчатый вал.

Что такое блок цилиндров

В двигателе Камминз установлено несколько цилиндров, объединенных в один корпус, представляющий собой цельно литую деталь, которая называется блок цилиндров Камминз. К блоку крепятся другие элементы двигателя. Нижняя часть блока — часть картера, к верхней части которого прикреплена головка блока цилиндров. Кроме этого, блок Камминз — это деталь, к которой подсоединен компрессор кондиционера, гидроусилители рулевого управления, электрогенератор. Поэтому сделан блок из стали с разными присадками или из сплава чугуна с углеродом. Такие металлы способны легко переносить высокие нагрузки.

Конструктивные особенности цилиндров Камминз

Внутренняя поверхность таких комплектующих, как блоки цилиндров Cummins, контактирует с движущимся поршнем. Поэтому сделана она металла с добавками, которые повышают прочность. Наружная часть блока носит название рубашка и образует одно целое с корпусом блока. По каналам, размещенным внутри рубашки, протекает охлаждающая жидкость.

В процессе эксплуатации транспортного средства, блок цилиндров Газель находится под влиянием высокой температуры и высоко давления. Когда сгорает горючее, цилиндр сильно разогревается, даже в мороз ему нужно охлаждаться. Продолжительность работы этого комплектующего прямо пропорциональна качеству работы системы отвода смазки и тепла поверхности, по которой передвигается поршень.

Главные параметры цилиндров:

  • Диаметр,
  • Высота,
  • Рабочий объем,
  • Полный объем,
  • Степень сжатия.

Купить блок цилиндров ISF2.8 Cummins в Набережных Челнах с доставкой по всей России можно в компании Моторкам, оформив заявку в интернет-магазине, связавшись с менеджером компании по телефону 8-800-707-04-81 или посетив дизель-сервис по адресу: Набережные Челны, Мензелинский тракт, 29в, корпус 1, ст. 17.

Купить Блок цилиндров ISF2.8 в Набережных Челнах с доставкой по всей России можно в компании Моторкам, оформив заявку в интернет-магазине, связавшись с менеджером компании по телефону 8-800-707-04-81 или посетив дизель-сервис по адресу: Набережные Челны, Мензелинский тракт, 29в, корпус 1, ст. 17.

Вам может понравиться
Блок цилиндров двигателя Cummins ISFe V=2.8
Блок цилиндров двигателя Cummins 6CT V=8.3 DCEC
Блок цилиндров двигателя Cummins ISF3.8 экологического класса Евро-3
Блок цилиндров двигателя Cummins ISF3.8 экологического класса Евро-4
Блок цилиндров двигателя Cummins 4ВТ V=3.9 мощностью 120 л.с.
Блок цилиндров двигателя Cummins 4ISBe, 4ISDe V=4.5 мощностью 185 л.с.
Блок цилиндров двигателя Cummins 6ВT V=5.9 мощностью 185 л.с.
Блок цилиндров двигателя Cummins 6ISBe, 6ISDe V=6.7 мощностью 285 л.с.
Блок цилиндров двигателя Cummins L V=8.9 мощностью 320 л.с.
Блок цилиндров двигателей Cummins ISLe V=8.9